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ofo5城免押金影响竞争格局 市场份额行业第一远甩摩拜

2017-07-05 11:44 | 站长之家 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:运营中积累的经验也为共享单车行业的押金管理提供借鉴,随着ofo信用免押金的稳步推进,随着ofo信用免押金的稳步推进。

7 月 5 日,共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车再度宣布在深圳、厦门信用骑行“解锁”。继上海、杭州、广州之后,ofo已在全国 5 座城市开启“信用解锁”,为数千万人提供免押金用车服务。即日起深圳、厦门地区芝麻信用分 650 分及以上的用户,均可经过信用授权免押金使用小黄车。ofo“信用解锁”全国 5 城标志着ofo在信用解锁的道路上又迈出了坚实的一步,其信用免押金的步伐也在加速,业内人士认为,随着ofo信用免押金的稳步推进,“信用解锁”将有望成为共享单车行业新标准,而这也将深刻影响共享单车竞争格局。

ofo小黄车在押金管理方面一直都走在行业前列。在推行免押金运营之前,ofo便对用户的押金实行了银行托管,保障了用户的资金安全。此后随着ofo运营与支付宝等信用机构的合作深入以及自身市场规模的扩大,ofo又引领了业内免押金骑行的潮流,继续领骑行业。免押金骑行不仅从根本上解决了押金安全问题,还方便了用户的出行。

随着共享单车的运营逐步走向规范,交通部以及各地都相继出台了共享单车管理规定。而在各地的法规中,押金的监管都是重中之重。例如交通部出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就规定“在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险”。而对于以ofo小黄车为代表的免押金运营模式,交通部的《指导意见》中也表示“鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务”。在这样的行业背景下,ofo的“信用解锁”为共享单车行业开拓了新的出路,同时也做出了表率。

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从ofo的发展历程来看,ofo在免押金运营方面是有着成熟的经验的,其在“信用解锁”运营中积累的经验也为共享单车行业的押金管理提供借鉴。ofo在诞生之初对学生、老师群体采取“免押金”的运营模式,积累了丰富的运营经验并得到用户一致好评,ofo的成长经历表明“信用免押”的模式有着更为持久的生命力。而从ofo近期的市场表现来看,信用解锁为ofo带来了极为可观的发展速度与用户增量。今年以来,随着ofo小黄车行业第一位置的巩固,各项主要指标都保持了稳定快速的增长。不久前,美国知名研究公司7 Park Data发布中国共享单车市场研究报告,报告称ofo已占据了65%的市场份额,正主导中国共享单车市场发展。而信用免押金的推行,将进一步扩大用户规模,增强ofo的用户粘性和活跃度。相比之下,摩拜高额押金执念让其与用户渐行渐远,不断下滑的业绩,和ofo越来越大的行业差距,市场第二的位置也岌岌可危。

目前,ofo已在全球 5 个国家超过 150 个城市展开了布局,连接超过 650 万辆单车,提供了 20 亿多次的优质出行服务,是全球最大、最具影响力的出行平台。ofo一直以来都在探索共享单车行业健康有序的发展模式,其在免押金运营上积累的经验也足以为行业提供借鉴。随着ofo信用免押金的稳步推进,“信用解锁”将有望成为共享单车行业新标准,而作为标准制定者之一的ofo小黄车也将在激烈的共享单车竞争中取得最后的胜利。

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