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印度LCA战机将换装新发动机:中国花多少钱买不到俄罗斯也没货

2017-02-17 16:47 | 今日头条 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:印度的选择也没什么问题,目前已有两台F414发动机运抵印度,LCA战机的设计依然不错的。

也许在许多人眼中,印度的LCA战机就是一个笑话,用了30多年时间,才刚刚服役,然而在人们的批评之声中,该机缓慢,却坚定的推进着。不久前,印度宣布,追加订购83架LCA战斗机,金额更高达4800亿卢比,约合71.92亿美元,单价高达8600万美元。印度LCA战机将换装新发动机:中国花多少钱买不到俄罗斯也没货

刚入役的LCA战机

印度为促进本国军事工业发展,重视投入,更积极扶值,明知性能不理想却依然继续投入巨资。这种不放弃的劲头,绝对值关注。其实,印度的选择也没什么问题,如果不考虑项目的速度的设,LCA战机的设计依然不错的。

该机气动设计也相当有特色的合后掠三角翼,单座单发单垂尾,采用肋部进气道设计。如此设计,难度虽大,但优点多,主要为超音速阻力小,结构重量较轻,常规机动性较好。从而让它为最轻的三代机,空重仅6500公斤,加是机内燃油,正常起飞重量不过8吨多点。固定武器为1门Gsh-23双管23毫米航炮,8个外挂点,设计外挂能力为4000公斤。印度LCA战机将换装新发动机:中国花多少钱买不到俄罗斯也没货

刚展出的舰载型,其实与双座型有许多类似的地方

唯一的问题:动力不足,以该机的设计,需要95-100千牛的推力才能发挥出设计性能,印度自研的“卡维利”发动机可以满足要求,可惜其完成时间待定,如今选用的美制F404发动机推力不理想,只有80千牛,结果LCA的最大平飞速度只有1.6 马赫。

如今问题有望解决了,印度即将为其换装新发动机:美制F414发动机,目前全球最为先进的中等推力发动机,属于中国花多少钱买不到的东西,俄罗斯也没货的,自从上世纪90年代起,俄罗斯在中等推力发动机方面成效太小,更多为发展大推力的东西。

F414发动机

这是F404的改进型,从1991年开始研制,1998年才定型,如今装备美制F18E/F战斗机,整个发动机重量为1109公斤,全长近4米,直径875毫米,加力推力为97千牛,达到设计上的理想值,这将令该机性能发生的明显的变化。

目前已有两台F414发动机运抵印度,将分别用于LCA Mk2的空军型原型机与海军型原型机。不久前,印海军以LCA舰载试验机无法满载起飞为由,拒绝继续研制国产舰载机,不过随着新发动机的出现,这个问题似乎有了解决的希望。印度LCA战机将换装新发动机:中国花多少钱买不到俄罗斯也没货

已成功进行滑跃起飞试验,只是不能满载

如今动力问题解决了,那么它唯一的缺点就是航程不足了,但是该机在印度空军中的定位为轻型机,其航程短不算问题,根本没要求它飞多远。

至于价格问题,也不算大问题,8600万美元虽说不低,可是与阵风战机相比,依然是相当便宜的,3架顶一架阵风一。如果考虑到,近几年物价上涨等因素,实际价格比第一批次要便宜。

印度LCA战机将换装新发动机:中国花多少钱买不到俄罗斯也没货

这样的外挂能力不算弱的

当然了,印度发展之路依然困难。如今只是走完了基础研发关,提升改进关尚没有攻克,且面临量产关,至今LCA量产第一批次的20架即没有完成交付,新订购的83架何时能生产出来相当成问题。不过一旦完成,那么印度就完成现代战机从研发到量产的全过程,实现飞跃式发展。

印度严格说只是农业国,没有完成的工业体系,要建立现代军事工业太难了,如今宁可接受质低价高的国产战机,以鼓励本国航空工业的发展,也许是唯一的选择了。

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