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全国人大代表徐留平:政府工作报告多重利好汽车消费

核心提示:全国人大代表、中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平近日接受新华网专访,就汽车消费、新能源及移动出行等话题进行了深入交流。

全国人大代表、中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平近日接受新华网专访,就汽车消费、新能源及移动出行等话题进行了深入交流。

↑3月12日,全国人大代表、中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平做客新华网2019全国两会特别报道。新华网 赵延心 摄

汽车消费下滑局面亟待遏制

“汽车产业当前的形势比较严峻,一月份乘用车市场下滑近17%,二月份持续下滑17%左右,三月份的数据也不是太好,这样下去,对汽车产业会产生很多不好的一些影响。”徐留平说,“如果市场继续下滑下去,对上下游,包括原材料、钢铁、装备制造和经销商等都会产生一些负面影响。”

根据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年1-2月,汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆,产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。其中,乘用车下滑趋势更严重,1-2月,乘用车产销分别完成313.7万辆和324.3万辆,产销量同比分别下降16.8%和17.5%。

面对汽车消费下滑局面,国家层面已经出台一系列政策,今年1月,国家发改委等十部委共同提出了六条促进汽车消费的措施,涉及汽车下乡、二手车销售等多个层面,效果正在逐渐显现。可以预见,在未来或将还有一系列推动消费稳定增长的政策出台。

“这次总理在政府工作报告中,还提到了稳定汽车消费,加快新能源汽车发展,以及减税减费等措施,这些举措都会对汽车产业下一步发展产生积极的作用。”徐留平说。

“鉴于当前汽车产业超预期的严重下滑局面,建议政府的一些力度还可以更大一点。”徐留平说,自己在建议中提到,中国还有很多的地方,包括北上广深等九个城市和地区,是限购的,完全可以把它放开。原来限购的原因一是因为城市拥挤,二是因为排放,其实这两个问题可以通过“不限购但限行”,合理规划工作和生活,智能交通,以及制定合理的排放标准等方式解决,等到汽车产业上行的时候再限购。

“这个政策有几个‘有利于’:第一,有利于政府,能增加税收,不需要政府掏钱;第二,对汽车厂有利;第三,对消费者也有利。”徐留平说,“我做了一个估算,这个建议的效果或许能够释放200万辆的市场。”

↑3月12日,全国人大代表、中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平做客新华网2019全国两会特别报道。新华网 刘牧平 摄

新能源汽车与移动出行前景广阔

近年来,新能源汽车一直是政府工作报告的核心要点之一。在2019年政府工作报告中,除了继续执行新能源汽车购置优惠政策,特别提出“促进新兴产业加快发展。深化大数据、人工智能等研发应用,培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群,壮大数字经济”。如何抓住汽车产业转型升级的机遇,如何建立科学、完整、强大的新能源汽车产业链,成为一项非常迫切的任务。

针对新能源汽车,徐留平表示,“新能源汽车对于中国汽车行业来讲有非常广阔的前景。第一,我国是一个原油石化资源不太丰富的国家,需要大量进口原油。因此发展新能源汽车,让能源多元化无疑是中国汽车行业的重要选择。对于汽车行业的我们来讲,新能源汽车就变成了必由之路。”

“这对中国汽车产业来讲,又是一个非常重要的利好。因为作为一个产业,新能源汽车发展初期需要有政府的扶持和方方面面的支持,毕竟产业的成熟度、技术的成熟度,以及成本、社会的资源,还有基础设施,都处于建设的初期。”徐留平说。

徐留平强调,对于中国汽车产业中的新能源汽车来讲,它有着广阔的发展前景,这既是由于中国本身的资源禀赋决定的,也是由中国汽车市场的巨大体量决定的。

“对于中国一汽特别是红旗品牌来讲,新能源汽车也是我们的重点发展方向。我们觉得,红旗在传统的以内燃机为主的产品和技术进程中,步伐赶得不是太快,因此对红旗来讲,我们着重把资源投放在新能源汽车领域,我们加大了对红旗品牌新能源汽车技术、产品,以及基础设施等方面的投入,希望在新能源汽车领域实现包括红旗在内的自主品牌跨越式发展。同时,我们也在和合资伙伴进行合作,比如一汽已经和丰田达成了在THS混动、燃料电池FCV即使方便的合作计划,以多种形式推动新能源市场的发展。同样我们也在和大众、奥迪加强在新能源领域的产品、技术、平台的合作,成果将不断展现。”徐留平说。

与新能源汽车一样,移动出行也是汽车行业的热门,“我们充分意识到移动出行是当前汽车产业的一个重要环节,也是未来消费者出行方案中一个重要的选择。”徐留平说,“现在我们已经成立了一汽出行公司,以及红旗出行服务公司,还有更大的动作,就是一汽、东风、长安共同成立了T3出行服务公司,这家公司最近就会鸣锣开张了。”(文/刘漾波)

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责任编辑:张默怡

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