司法大数据：网约车犯罪案件6成属临时起意　一半发生在夜间

核心提示：数据显示，从去年全国各级法院一审审结的案件来看，网约车司机犯罪案件中超过6成属临时起意，其中一半发生在夜间时段。

今天(9月20日)，最高法发布司法大数据专题报告，主题为网约车与传统出租车服务过程中犯罪情况。数据显示，从去年全国各级法院一审审结的案件来看，网约车司机犯罪案件中超过6成属临时起意，其中一半发生在夜间时段。

2017年，全国各级法院一审审结的、被告人为网约车司机且在提供服务过程中实施犯罪的案件量不足20件，以交通部全国网约车监管信息交互平台公布的“截至2018年7月31日，收到网约车平台传输的驾驶员信息373.4万人”为基数进行估算，网约车司机每万人案发率为0.048。

而传统出租车司机犯罪的案件量为170余件，以官方公布的139.58万辆出租车、每车配备2名司机估算，传统出租车司机每万人案发率为0.627。

从犯罪诱因来看，传统出租车司机犯罪案件多为司乘合谋犯罪，司机提供运载工具，占比约3成;网络约车司机多因口角犯罪，约占4成。而在口角纷争引发的司乘冲突中，最显著的是涉车费问题。

在网约车司机犯罪案件中，有超过6成犯罪属于临时起意，而这在传统出租车司机犯罪案件中不到5成。

值得注意的是，提供服务过程中，夜间时段是作案高峰时段，网络约车司机50%案件发生在该时段，传统出租车司机近3成案件发生在该时段。

故意伤害罪、交通肇事罪和强奸罪在网约车司机和传统出租车司机侵害乘客的犯罪中合计占比均超70%。

在司机侵害乘客案件中，网约车司机案发时年龄较传统出租车司机明显偏低。其中网约车司机犯罪年龄集中在31岁到40岁;传统出租车司机则集中在31岁到50岁。