核心提示：由于六环路车流量较大，跨越六环的施工安排在夜间12点至次日凌晨5点之间进行，早6点恢复交通。
新机场高速吊装横跨南六环
设一座主线桥和8座匝道桥 全线计划明年6月完工
4月28日，工作人员在北京新机场航站楼前高架桥上施工（无人机拍摄）。新华社记者 张晨霖 摄
本报讯(记者 李天际)川流不息的南六环上方，一座高架桥横跨其上。北京青年报记者昨日从北京市政路桥集团总承包一部获悉，作为北京大兴国际机场“五纵两横”外围综合交通路网之一，北京新机场高速已完成横跨南六环的吊装施工，全线计划明年6月完工。
北青报记者昨天下午在北京新机场高速公路(南五环——北京新机场)工程第3标段看到，经过不到一年的施工，新机场高速已经从南六环上方跨过，新机场高速最低点距离南六环的垂直距离为5.7米，最高处的高差有6米，上部结构采用连续钢箱梁结构，横断面由多个单箱单室钢箱梁通过横向联系连接为整体的梁系。3标段施工方相关负责人介绍，3标段工程设计为南六环互通立交桥，设置 1 座主线桥和 8 座匝道桥，全长约2.284公里，主线全部为高架桥段，跨六环主路及两侧的地方道路。目前已完成工程量的70%，下一步将进行防撞护栏，以及桥面混凝土铺装等工程。
北青报记者了解到，新机场高速跨六环的施工中，50多名施工人员历时16个晚上，通过吊车等10余台机械，完成36片钢箱梁铺设，共使用5000多吨的钢材。由于六环路车流量较大，跨越六环的施工安排在夜间12点至次日凌晨5点之间进行，早6点恢复交通。
作为北京大兴国际机场“五纵两横”外围综合交通路网之一，新机场高速公路设计起点为南五环立交北侧，终点为北京大兴国际机场，全长约 27 公里，均位于大兴区，途经西红门镇、团河农场、黄村镇、魏善庄镇、庞各庄镇、礼贤镇。新机场高速建成后与六环路互通，不仅解决北京南部地区出行交通压力，提升北京大兴国际机场的服务水平，而且缩短北京至雄安新区的出行时间，完善京津冀区域综合交通运输体系。（北京青年报）
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