核心提示：说单纯被骗，不如说合谋更让信服，有人要利、有人图名，业绩政绩，各取所需。
汽车只需加水就能跑上千公里？近日，一则有关“水氢发动机河南南阳下线，车辆只需加水即可行驶”的新闻，引发热议，涉事企业青年汽车集团回应称“水氢燃料汽车技术已成熟”“不是瞎编的”。
24日中午，南阳市工信局对此回应称，水氢发动机尚未认证验收，系记者在报道中用词不当。随着调查的深入，这家企业和其高管的身份也愈加值得怀疑。
企业失信老板“老赖”？
中国搜索通过启信宝查询发现，青年汽车集团有限公司成立于2001年，法定代表人为庞青年。该公司的风险信息多达428项，其中涉及多起债务纠纷，涉及失信信息达30起，状态全部为未履行。工商信息系统显示，青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业。
公开资料显示，该公司法定代表人、董事长庞青年曾出海收购瑞典知名汽车公司萨博失败，后入股世爵，推动高档SUV生产。2014年起他将方向瞄准新能源汽车领域。
中国搜索通过启信宝查询发现，庞青年在包括金华青年汽车、金华青年莲花汽车等50家企业担任高管，他本人已被法院列为失信被执行人，成为“老赖”。
新京报报道显示，2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，其中金华青年汽车在列。另一方面，青年汽车仍向政府申请巨额补贴，其中金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。
“水变油”事件卷土重来？
“水氢燃料汽车”曝光后，庞青年接受《浙商》记者采访时称，“水氢燃料汽车技术已成熟”。青年汽车官方的介绍显示，其工作原理是，车顶安置一个蓄水箱，车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使得汽车行驶。
但“特殊的转换装置”是何物，外界并不知道。青年汽车曾称，其水氢燃料车的最大秘密，是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气。这种特殊催化剂是什么？外界也不得而知。
事实上，早在2017年8月，庞青年就曾对外宣称，全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生，多家媒体被邀请到青年汽车总部观看现场演示。
“水氢燃料汽车”事件后，有人质疑称，青年汽车上演的是多年前的“水变油”骗局的翻版。
1984年3月，哈尔滨公交司机王洪成宣布发明“水变油”，在四分之三的水中加进四分之一的汽油，再加入少量由王洪成配置的 “洪成基液”，就可以变成“水基燃料”，一点即燃，热值高于普通汽油和柴油，无污染，成本极低。
这一骗局持续了十余年之久，直至1997年10月23日，王洪成因生产、销售伪劣产品获刑10年。
会不会成为下一个“巴铁”？
“水氢燃料汽车”事件很容易让人联想到“巴铁”事件，有网友赠联调侃：“上联：河北空中巴铁；下联：河南水氢汽车。横批：河欺生财”。
2016年8月，巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。消息一出，举国关注。据称“巴铁”是未来“穿行于城市主干道路面上空”的新型的大运量公共交通工具，载客量是普通公交的几十倍，且与汽车互不干扰，可有效缓解交通拥堵。
不过随后有人指出，“巴铁”项目的背后是一个做网络金融P2P的理财公司“华赢凯来”在运作，他们将“巴铁”炒火，然后售卖捆绑了“巴铁”的投资理财产品，100万元起投，年化收益率达12%。
2017年7月2日，北京警方发布消息称，北京华赢凯来资产管理有限公司涉嫌从事非法集资活动，警方已抓获白某某等32名犯罪嫌疑人。如今，测试轨道拆除、公司主要负责人落网，巴铁神话终于“破灭”。
若说几十年前，“水变油”还可以趁着民智初开而浑水摸鱼，几十年后类似的手法为何还有市场，甚至一个“水氢噱头”就能套地方数十亿真金“合”资？封面新闻认为，与其说单纯被骗，不如说合谋更让人信服，有人要利有人图名，业绩政绩，各取所需。这种叫不醒的装睡，人精式科盲，脑子进水般的注水引资，流失的却可能是国资，伤害的是全民利益。（中国搜索/赵磊）
资料来源：封面新闻、上海证券报、新京报、澎湃新闻、南阳日报等
