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春运返程高峰有吗?退票政策延吗?途中安全吗?发布会答疑来了

2020-02-15 17:32 | 中国搜索

再有3天,历时40天的春运即将结束。春运返程高峰会有吗?退票政策会否延后?返程途中如何确保安全?

2月15日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,交通运输部副部长刘小明,民航局副局长李健,国铁集团副总经理李文新,国家卫健委疾控局负责人贺青华,回答了这些问题。

——会有春运返程高峰吗?

——客流仅为日常2成

交通运输部副部长刘小明回答记者提问。中国网图片

交通运输部副部长刘小明:

受疫情影响,预计今年春运40天客流将同比下降45%,春运后半程客流大幅缩水,返岗等刚性客流峰值会减少并拉长,将溢出春运期。春运返程没有传统意义上的高峰,不会出现往年多重客流叠加的客流高峰现象,峰值大概在1500万人次,为日常客运量的2成。

2月9日以来,全国高速公路日均车流量为599.65万辆次,比去年同期减少2126.98万辆次,下降了78.01%,是原来高速公路车流量的不到1/4。预计整个疫情防控期间,全国高速公路仍将处于低流量状态,返程会有一点小高峰,但是小高峰也就是在去年的1/5或1/6这个层面上。

预计2月底前客流以农民工返岗流为主。综合判断,农民工返程客运量约为3亿人次,到目前已经返程约8000万人次,到2月底将要返程约1.2亿人次,3月以后返程约1亿多人次。

国铁集团副总经理李文新回答记者提问。中国网图片

国铁集团副总经理李文新:

近期铁路不会出现返程高峰,到2月底前,最高峰日售票量为100万张左右,不到往年十分之一。占总客流量20%的务工客流将成为近期主要旅客,共5600万人农民工已经返程2900万人,由于各地企业错时复工复产,也不会形成高峰。

民航局副局长李健:

受疫情的影响,民航客流量大幅下降,从1月25日至2月14日,民航日均运输旅客47万人次,是去年同期的1/4。从近期预测的情况看,客流的下滑势头仍然不减,2月15日至23日,日均旅客预计不超过20万人次,客流量不足高峰时期的1/10,客座率不足40%。

——退票政策还会后延吗?

——如果开学时间进一步推迟,相关政策还将顺延

民航局副局长李健回答记者提问。中国网图片

民航局副局长李健:

按照国家联防联控统一部署,为了有效减少人员的出行,民航局从1月21日开始,连续四次发布免费退票的政策。据统计,截至目前,中外航空公司共办理退票超过2000万张,票面金额超过200亿元。

目前学校开学时间仍然未确定,为此,民航局已经针对性的出台了学生旅客免费退票或者改期的政策,引导学生延后返回。如果开学时间进一步推迟,相关的政策还将顺延。

国铁集团副总经理李文新:

今年春运期间,铁路已经累计退票1.15亿张。

——如何防止返程途中被感染?

——分散售票 严禁发烧咳嗽人员乘车

国铁集团副总经理李文新:

精准安排错峰的返程运力,实行分散售票,不卖无座票,实施隔座售票,将客座率控制在50%左右。对于输入和输出地比较集中的劳务工的团体客流,还可以组织专列或者包车形式,确保有序的返程出行。

对于铁路职工出乘、退乘,每次要进行体温检测,对于超过37.3度的,暂停上岗。

民航局副局长李健:

航空公司将对旅客订座实施监控,一旦客座率比较高,将调换大机型或增加航班,降低病毒传播的风险。

对进出机场的全部旅客进行体温检测,应查尽查。客舱乘务员经过专门训练,航班上配备机载防疫包等相关设备,如遇发热旅客,乘务员将按照程序及时处置。航班结束后要彻底消毒,包括座位等。

国家卫健委疾控局负责人贺青华回答记者提问。中国网图片

国家卫健委疾控局负责人贺青华:

有两个方面需要做好,一是乘客要把控好,在这期间,严格禁止有发烧、咳嗽、有疾病的同志乘坐交通工具去旅行、去工作,提倡在健康情况下去完成工作任务。二是严格按照铁道、民航、道路交通等的要求做好做细。

(综合中国网直播)

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责任编辑:康宁