台风“云雀”即将登陆　有利缓解华东高温

新华网北京8月1日电 8月1日6时，中央气象台发布台风蓝色预警：今年第12号台风“云雀”将于3日早晨到上午在浙江象山到江苏启东一带沿海登陆。“云雀”在登陆日本之后向西移动并影响我国，为何其路径奇特，能否缓解南方高温，会给我国带来哪些影响？记者就这些问题采访了中国气象局台风与海洋气象预报中心首席预报员张玲。

专家：中国气象局台风与海洋气象预报中心首席预报员 张玲

采访人：中国气象报记者张宏伟 赖栩雯 新华网记者郝多

记者：目前台风“云雀”的情况如何？其路径有怎样的特点？

张玲：8月1日17时,台风“云雀”位于距离浙江省舟山市偏东方向约440公里的东海海面上，强度为热带风暴级（8级，20米/秒）。预计“云雀”将以每小时15-20公里的速度向西南方向移动，2日早晨以后逐渐转向西偏北方向趋向华东沿海，将于3日早晨到上午在浙江象山到江苏启东一带沿海登陆。登陆后继续向西偏北方向移动，经江苏南部进入安徽境内，强度逐渐减弱。

从路径上看，它比较曲折，先是在日本登陆，然后又回到日本西部一带回旋。导致这样路径的一个原因是，7月26日，有一个高空低涡移到“云雀”的东北方向1400公里处，该低涡仅位于700-300百帕附近，在对流层低层很难看到它的影子。而“云雀”则是一个深厚的系统，从对流层低层一直伸展到对流层高层。

实际上“云雀”在登陆日本之前，都和这个高空低涡有一个逆时针的互旋。因为这两个涡距离比较近，从26日08时到30日08时的四天时间里，两个涡从距离1400公里到完全合二为一。这种情况非常少见。

由于两个系统距离非常近，所以互旋作用明显。而在“云雀”登陆日本后，由于本身强度明显减弱，这时候其南侧的高空低涡的势力就显得更强大，两者在互旋的同时相距越来越近，最终其实是“云雀”的环流并入到低涡的环流中。我们也可以形象地理解为由于两者互旋作用的存在，该低涡给登陆日本后强度减弱的“云雀”注入了新的活力。

对于台风的路径来讲，西太平洋副热带高压是一个非常主要的影响系统。“云雀”北侧的高压强度非常强，从日本移向中国大陆的过程中，副热带高压对它的引导是最直接的。

记者：“云雀”的强度呈现出怎样的变化趋势？

张玲：有比较明显的先增强后减弱的变化趋势。在登陆日本之前，它达到过一个强度的高峰，登陆后减弱。目前，强度维持在热带风暴级的下限。

从登陆点来看，它和“安比”比较接近。“云雀”和“安比”基本上经过的是同一片海域。之所以预计“云雀”的强度要远低于“安比”，是因为它低层水汽能量的汇入明显弱于“安比”。

预计“云雀”在趋向大陆的过程中，可能会有所增强，但是幅度也不会大。在登陆我国时，基本处于热带风暴级。

记者：“云雀”对我国中东部地区将有怎样的影响？能否缓解高温？

张玲：对高温有些间接的影响。由于“云雀”的到来，副热带高压长期稳定维持在华北东部到东北地区南部的上空，受其影响辽宁等地未来将持续出现5天左右的高温天气，而对华东地区近期的高温将有所缓解。

华东地区会有一些降水和大风天气，但是目前考虑强度不是很强，风力影响应该不大。舟山群岛、上海长江口、江苏东部沿海这些地方可能会有8到9级，阵风可能会达到10级。

“云雀”与“安比”还有另一个相似的地方在于，登陆以后强度减弱速度慢，维持的时间较长。因此，除了登陆点附近的浙江、上海、江苏以外，还可能会经过安徽、河南等地，造成的降水影响可能要持续到5日前后。